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2026年08月23日

【EV＆DRの大規模例】EV充電器230基で「下げDR」　タクシーGO､分単位で制御：ニッケイGX

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DRで何度も
構想されていましたが、
EVを使っての本格的な
デマンドレスポンス事業になりそうですね

あとEVタクシーのメリットは
客待ちの際、エアコンに
エンジンのアイドリングが要らない点ですね。

非常にエネルギー効率が良いので
都市型タクシーはEVにすべきと思います。

国会の議員会館の中で
アイドリングしながら
待機してるハイヤーを見ると特に思いますよ。

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2026年06月07日

【あくまでも自称無人自走運転】テスラ　ついに自動運転レベル4認定へ　自己申告制度の隙をついたか：自動運転LAB

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ロボタクシーのための申告だそうです。

日本でもFSDが来るだけも良いのですが・・・。

高齢者の運転と自動運転
どちらが安全なんでしょうか？

もうすでに来ている
高齢者ドライバー問題は放置し続けるんでしょうか？
都会はともかく、
田舎は　自動車が足代わりです。

ならば自動運転は
高齢化社会の日本ほど必要なのですが


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2026年05月02日

【日本初のV2Gの試み？】EV充電が“電力を支える側”に　日本初、GOが需給調整に参入し電力網安定化へ：DXマガジン

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ｖ２Ｈは今までありましたが、
Ｖ２Gの事例が無かった気がします。

なので、これは日本初のＶ２Gの例ではないでしょうか？

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2026年04月06日

【手放し自動運転上陸？】テスラ、新型バッテリEV「モデルY L」＆　FSDフルスペック導入が2026年中に？

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ミニバン、MPV用途の新車種なようです。
V2L？V2H機能は海外版はあるようですが
日本版は省略みたいです。

最大の話題は、FSDのフルスペック
つまり日本での公道手放し自動運転が
年内にも投入という事みたいですね。

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2026年03月10日

【V2Hは後退・・・。】テスラ「充電規格」が世界標準に？ ホンダ・マツダも追随、日本EVの“敗北”と逆転シナリオ：Business Journal

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基本、NACSでもV2X機能はあるのですが
本家本元のTESLAがあまり力をいれていない・・・。
パワーウォール中心で、車にもコンセントがあるので
車を蓄電池代わりの日本のV2Hシステムとは
違う感じです。


日本にはあまり関係ないですね。

あと、日本のV2H市場が年間3000台程度と聞いて
非常に衝撃を受けました・・・

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2026年02月06日

【V2Hはオワコン？】トヨタのNACS充電規格採用でEV所有体験が向上：３２CARS．RU

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ちゃっかり、トヨタもTESLAの充電規格に・・・。

なんだかなあ・・・

NACSもV2Hにも対応しているというのですが
本家本元のTESLA自体が、
パワーウォール中心の体系にしているので
あくまでも蓄電池は、PWなんですよね・・・。

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2025年08月25日

【スマホ・パワコンからEVまで】ファーウェイが普及価格帯EV 9月に300万〜500万円のSUV：日経

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知ってました？Ｈｕａｗｅｉの家庭用トライブリッドパワコンは
Ｖ２Ｈ対応なんです。

おそらくこいつ専用だったのかも？

ただ、充電機能だけでも良いので他の
ＥＶに対応してほしいですね。

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2025年07月21日

【やはりオトクが大切？】EV充電117%増の衝撃　なぜ「4割引」は効いて再エネ通知は響かなかったのか？：Merkmal

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残念ながら、環境配慮より
安く充電できますよ？の
方が、効果があったというお話です。

充電に関しては
日本では
公共機関などの無料開放のところに
他の市外などからも
車が並んでしまい、今やほとんどの
ところが、やめています・・・。

弊社としては
エコと言っても、
エコロジーとエコノミーの
二つのエコが両立しないと
上手くいかない
というのは実感してますが・・・。

世知辛い

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2025年04月10日

【蓄電池は現在の5分の１になる？】帝国ホテルで行われた、鴻海EV戦略説明会に行ってきました。

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帝国ホテルで開催されました。
帝国20250409_134228.jpg

中国系のメーカーは
Ｈｕａｗｅｉといい
高級ホテルでの発表会好きですね・・・。

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内容は、ほぼ、宣伝でした。

細かい技術的なことは
質問答えないとのことでした。

V2Hやら、充電規格のことを
聞きたかったんですけどね。

ただ、収穫は、
鴻海の感覚では
車載バッテリーの価格は
80ドル/KWh以下まで下がる可能性を
見ており、
さらに80ドルぐらいまでは
確実のようです。

質問で、脱炭素の取り組みを質問したんですが
なぜか、バッテリーのリサイクルの話になり
500ドルが240ドル程度になり
リサイクルの仕組みが作りにくい
で、ますます価格は下がるので、80ドルで
止まってくれると
リサイクルの見通しがでる・・・
というものでした。

EVの現場の肌感覚では80ドル以下も
不思議ではないようなので
おそらく、現在の参考価格５万円/KWhは
さらに下がる可能性が大です。





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2024年12月17日

【ゼロ円ソーラーをテスラも＆設置済も払戻】テスラの家庭用蓄電池や太陽光発電システム、車両用普通充電設備の無償設置などがセットであたるキャンペーンを開始：ウェブモーターマガジン

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全部タダとのこと。
（自動車は1週間レンタルのみ）
また設置済みの方も
払い戻しを受けられるとのこと。

まあモデルを作って
宣伝したいですよね。
ヤマダ電機などで。

新築のお家でソーラー設置がまだなご家庭では
ダメ元で申し込みしてみては？

NACS→チャデモコネクタは
あるので、
充電だけなら国内EVも対応できるはずです。

正直前より、興奮しないのは
Ｈｕａｗｅｉの最新トライブリッド型が
柔軟性が高すぎるからです。

５ＫＷｈから蓄電池選べて
来年にはＶ２Ｈ対応とか。

ｔｅｓｌａももっと早く日本で
力入れてほしかったですね。

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